人妻少妇精品久久久久久,好男人资源在线影视官网同时还就可以一起聊天互动哦 ,亚洲欧美日韩在线精品一区二区 ,欧美日韩国产成人无码一区,亚洲国产精品嫩草影院,又粗又大好爽受不了

ГЛАВНАЯ  КИТАЙ  РФ И СНГ  В МИРЕ   ЭКОНОМИКА  ОБЩЕСТВО   НАУКА  ПРИРОДА  КУЛЬТУРА  СПОРТ  ЗДОРОВЬЕ  ФОТОЛЕНТЫ  СПЕЦТЕМЫ
www.hrndo.com

Эксклюзив: Есть острая необходимость в информационном обеспечении проекта сопряжения экономического пояса Шелкового пути и ЕАЭС -- Г. Трофимчук

www.hrndo.com | 2015-07-17 02:09:40

Информационный продукт под названием "Шелковый путь Синьхуа" разработан ИА Синьхуа.

Москва, 16 июля /Синьхуа/ -- Проект сопряжения экономического пояса Шелкового пути и ЕАЭС уже получил мощную политическую поддержку, но нуждается в серьезном информационном обеспечении, которое пока оставляет желать лучшего, заявил в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа Григорий Трофимчук, руководитель Департамента политического консалтинга Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей /РАСПП/, шеф-редактор информационного издания РАСПП-Новости /Деловые новости Евразии/.

"В общественной и политической плоскости информирование об экономическом поясе Шелкового пути идет достаточно активно. Российское общество уже в достаточной степени наслышано об этом проекте, в том числе о сопряжении ЕАЭС и Шелкового пути. Что же касается информирования российского бизнеса и конкретных компаний, которые могли бы принять участие в реализации этого проекта, то здесь все иначе. Нет достаточной информированности бизнесменов о том, каким образом их компании могут принять участие в реализации этого проекта", -- констатировал Г.Трофимчук.

"Должна быть не только информированность, но даже спецификация должна прикладываться. Нужно рассказывать бизнесменам, компаниям, прежде всего, средним, а не только крупным, об этом мега-проекте. Нужно рассказывать о том, что там будет реализовано, как будет выглядеть экономический пояс Шелкового пути в увязке с ЕАЭС, какая инфраструктура будет возводиться на всем протяжении, хотя бы на протяжении одной скоростной железнодорожной линии, какое жилищное и капитальное строительство там будет, какие торговые центры и т д. Вот этой спецификации /уточнения параметров/ на данный момент нет", -- подчеркнул шеф-редактор информационного издания РАСПП Деловые Новости Евразии.

По словам Г.Трофимчука, бинесменам необходима конкретика. Тогда будет легче направить в практическую плоскость крупные инфраструктурные проекты и все, что с ними связано. А когда эта работа начнет приносить первые результаты, первую прибыль, это повлияет на стабилизацию цен. Когда люди в странах, прилегающих к Шелковому пути, увидят, что снижаются цены на железнодорожные билеты, на товары и услуги первой необходимости, то это будет способствовать укреплению социальной стабильности. Тогда уже вряд ли кто-то сможет серьезно возразить против осуществления тех или иных планов развития. А сегодня, как отметил эксперт, такие попытки встречаются и временами даже нарастают.

"Мы от себя как только можем стараемся информировать российскую аудиторию, но нам необходима более широкая трибуна", -- считает Г.Трофимчук. "Я бы предложил даже открыть некую специальную колонку в рамках сайта Синьхуа, может быть проект или сайт, где в живой открытой форме об этом рассказывать. Это достаточно быстро пропитает российское общество нужной информацией и настроит его на позитив", -- сказал Г.Трофимчук.

Информационное агентство Синьхуа, крупнейшая в Китае государственная служба новостей, в четверг запустило новую систему информационных услуг, нацеленную на предоставление экономической и финансовой информационной поддержки инвесторам в странах, расположенных на "поясе и пути" /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/.

Информационный продукт под названием "Шелковый путь Синьхуа" разработан ИА Синьхуа. Он ориентирован на создание платформы для наращивания торгового и инвестиционного сотрудничества между правительствами и компаниями в странах "пояса и пути", -- отметил директор агентства Синьхуа Цай Минчжао. --0--

?

010020070780000000000000011106571344195291