Зарядная инфраструктура для электромобилей (Архивное фото)
Пекин, 9 октября /Синьхуа/ -- Канцелярия Госсовета КНР в пятницу опубликовала документ "Руководство по ускорению строительства зарядной инфраструктуры для электромобилей".
В документе отмечается, что ускоренное строительство зарядной инфраструктуры является важной предпосылкой развития индустрии автомобилей на новых источниках энергии.
В "Руководстве" говорится, что автомобили, работающие только на электричестве, служат главным направлением стратегии государства в развитии автомобилей на новых источниках энергии. Для этого к 2020 году в стране должно быть в основном завершено создание системы зарядной инфраструктуры, способной обслуживать свыше 5 млн электромобилей.
Согласно документу, в новых жилых районах все парковочные места должны быть оснащены зарядным оборудованием, либо для него должно быть предусмотрено место. При этом такое оборудование должно быть установлено на не менее чем 10 процентах парковок у крупных общественных строений и крупных общественных парковок. На каждые 2000 электромобилей должна приходиться как минимум одна заправочная станция.
В документе потребовали упростить административное решение вопросов, касающихся строительства такой инфраструктуры, усилить дотационную и земельную поддержку, расширить каналы финансирования, поддержать разработку ключевых технологий и т.д.
Согласно "Руководству", местные правительства обязаны обнародовать свои программы по строительству зарядной инфраструктуры к концу марта 2016 года.
Благодаря субсидиям и налоговым льготам в прошедшие два года индустрия автомобилей на новых источниках энергии в Китае стремительно развивалась. По данным Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, за первые восемь месяцев этого года объем продаж электромобилей в стране составил 108 тыс. 654 единицы, увеличившись на 270 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. -0-
